【マレーシア】エアアジアＸ、18年通期決算は赤字に転落［運輸］（2019/02/25）

マレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジアの長距離部門エアアジアＸが21日発表した2018年通期（１～12月期）決算は、売上高が前年比0.4％減の45億4,445万リンギ（約1,233億円）、最終損益は３億1,270万リンギの純損失を計上した。17年通期の9,889万リンギの黒字から赤字に転落した。

第４四半期（10～12月）連結決算は、売上高が前年同期比5.9％減の11億4,808万リンギ、最終損益が9,927万リンギの純損失だった。同社は声明で、第４四半期の燃料価格が１バレル平均89米ドル（約9,853円）の水準まで上昇し、前年同期の同69米ドルから大きく上昇し、事業コストを押し上げたと説明。合弁会社への調整費に2,400万リンギかかったことも影響したと付け加えた。

第４四半期の乗客数が前年同期比３％減の149万8,618人。乗客輸送力を表す有効座席キロ（ＡＳＫ）は91億6,200万キロで横ばいだった。供給座席数は２％増の191万1,767席で、ロードファクター（有償座席利用率）は78％と前年同期から５ポイント低下した。ロードファクターの低下は、日本やインドネシアで相次いだ自然災害のほか、ネパールがマレーシアへの労働者派遣を停止し、カトマンズ航路が廃止されたことが影響した。一方で、年末の休暇シーズンに向けて主要路線で供給座席数を増加させたことが響いた。

海外事業は、タイが引き続き好調で売上高が前年同期比17％増を記録。一方、インドネシアはロードファクターが４ポイント上昇したものの、ジャカルタ―成田便が運航停止したことで、搭乗者数が大きく減少した。

エアアジアＸグループのナダ・ブラナシリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「燃油価格の上昇圧力にさらされた」と述べた上で、「19年１月の予約状況は好調。今年は機材を５機増やし、うち２機は最新のエアバスＡ330ネオになる」と語った。