【マレーシア】監査指摘の脆弱性は解決済み、ＭＲＴが声明［運輸］（2020/07/20）

マレーシア財務省傘下のＭＲＴコープは16日、同社が事業母体となっている都市高速鉄道（ＭＲＴ）１号線（カジャン線）のシステムの脆弱（ぜいじゃく）性について、大半の問題が解決済みとする声明を発表した。マレーシア会計検査院（ＮＡＤ）の会計検査（ＡＧ）報告書で、運行システム障害による遅延の多さが指摘されていた。

ＭＲＴコープは、ソフトウエアの更新などによるいくつかの問題は残っているものの、大半の指摘については解決したと説明。残る課題も、工事を請け負った業者が解決に努めているという。

ＮＡＤは、14日に連邦議会下院に提出した2018年ＡＧ報告書で、ＭＲＴ１号線で17年１月～19年１月に誤動作や故障が原因で５分～110分の遅延が137回発生したと報告。原因は主に、可動式ホーム柵（ＡＰＧ）の故障、地域自動列車運転（ＲＡＴＯ）装置の不具合、ブレーキの損傷によるものだった。

ＭＲＴ１号線は、17年７月に首都圏で全面開通。マレーシアの鉄道事業で初めて、複数の日系企業が主要システムを納入した。