【マレーシア】マレー鉄道複線化、完成は22年10月に遅延［運輸］（2020/06/23）

マレーシアのムスタパ・モハメド首相府相（経済担当）は、マレー鉄道公社（ＫＴＭＢ）のグマス（ヌグリスンビラン州）―ジョホールバル（ジョホール州）間の複線電化工事（ＥＤＴＰ）の完成が2022年10月にずれ込むとの見通しを明らかにした。遅延による追加費用は発生しないという。ニュー・ストレーツ・タイムズなどが22日伝えた。

ムスタパ首相府相によると、土地収用の遅れや、新型コロナウイルス感染症対策の活動制限令が遅延の原因。完成は21年10月の目標から１年遅れる。現在、工事は60％が完成している。３月18日から発令された活動制限令の影響は、進捗（しんちょく）率に換算して1.6％という。

総工費は95億5,000万リンギ（約2,390億円）。車両の調達費４億リンギ超や、コンサルティング費２億リンギが含まれる。

首相府相は「活動制限令の影響はわずか。遅延による費用増もない」と強調した。ＥＤＴＰの工事区間は192キロメートルで、11駅を持つ。ＫＴＭＢが進めてきた複線電化事業の最終区間となり、完成すれば都市間急行列車の運行により、首都クアラルンプールとジョホールバルを約３時間半で結ぶ予定だ。