【タイ】豊田通商、ラッピング広告フレアと業務提携［媒体］（2019/04/24）

豊田通商タイランドは23日、タイで自家用車向けのラッピングカー広告事業を手掛ける日系スタートアップ、フレア（タイランド）と業務提携すると発表した。フレアに登録する車両が堅調に伸びる中、フレアの営業のサポートを行うほか、自動車オーナー向けのソフトウエア開発に共同で乗り出す。

豊田通商タイランドとの業務提携を発表したフレア（タイランド）の神谷ＣＥＯ（左から４人目）＝23日、バンコク（ＮＮＡ撮影）

フレアは、自動車のオーナーが車に付けるラッピング広告を選択するサービスをアプリで提供。2017年にタイで事業を開始し、現在は１万5,000人のドライバーが登録している。今回の業務提携で豊田通商タイランドはフレアの営業をサポートするほか、両者で新たなソフトウエア開発にも取り組むという。

フレアのラッピング広告を利用している企業は、タイの不動産開発会社メジャー・デベロップメントや、タイ政府系石油開発会社バンチャーク・コーポレーション傘下の再生可能エネルギー開発ＢＣＰＧなどの地場企業のほか、日系では商業施設「サイアム高島屋」などがあるという。

フレア（タイランド）の神谷和輝最高経営責任者（ＣＥＯ）は23日の記者会見で、今年は売上高を前年比で10～20倍に引き上げたい考えを示した。その上で、「豊田通商との業務提携が実現したため、当面はタイでの事業に注力する」と述べた。当初はタイ以外のアジアでの法人設立も検討していたという。神谷ＣＥＯによると、タイの高架鉄道（ＢＴＳ）運営・不動産開発会社ＢＴＳグループ・ホールディングス傘下の広告会社ＶＧＩグローバル・メディアなどとの協業も検討している。

■渋滞を逆手に広告効果高める

フレアが広告主に訴求しているポイントは、広告宣伝の効果を可視化できることだという。これまで、屋外・交通広告（ＯＯＨ）などは効果測定や管理が難しかったが、フレアではグーグルのＡＰＩ（アプリケーション・プログラミング・インタフェース）や自動車の平均速度などから、広告宣伝の効果を割り出すことができるという。

またアプリの衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を通じてラッピングカーの走行距離を把握しており、あらかじめ設定されている広告予算は、交通量の激しい場所で多く使われる一方、交通量の少ない場所では消化されにくい設定になっている。

神谷ＣＥＯは「タイでは渋滞に悩まされイライラすることも少なくない。この交通渋滞のストレスを緩和するサービスはないか考えたことが、このサービスを始めるきっかけだった」と話す。

フレアのアプリに登録するドライバーはサービス開始から約２年で１万5,000人に拡大した＝23日、バンコク（ＮＮＡ撮影）

フレアに登録するドライバーの９割はバンコクだが、東部チョンブリ県や北部チェンマイなどの地方の一部でもサービスを拡大している。ドライバーの平均報酬は月3,000～5,000バーツ（約１万500～１万7,500円）。最大で月6,000バーツの収入を得ることができるという。