【フィリピン】三井住友建設、南北鉄道工事を539億円で受注［建設］（2019/01/29）
株式会社ＮＮＡ提供三井住友建設は28日、フィリピン政府が円借款を充てて整備する南北通勤鉄道（マニラ市トゥトゥバン―ブラカン州マロロス、総延長38キロメートル）のうち、北側14キロの高架橋建設工事を受注したと発表した。工事にはマロロス駅など３カ所の駅舎も含まれ、受注額は約539億円。工期は３年６カ月。準備が整い次第、着工する。
同国の運輸省と、マニラで23日に契約を締結した。同社の広報担当者によると、フィリピンの政府開発援助（ＯＤＡ）案件では、これまでに橋脚高が75メートルと同国最高のアガス・アガス橋（南レイテ州）建設など橋５案件などの受注実績があるが、鉄道は初めてという。
南北通勤鉄道の整備には、2,419億9,100万円の円借款が充てられる。７カ所の駅舎と車両基地を含む南側24キロの高架橋建設工事はこれから発注される。日本の技術や資機材の活用を目指す本邦技術活用条件（ＳＴＥＰ）案件のため、運輸省は高架橋工事に加え、車両と鉄道システムについても日本企業と主契約を結ぶ。設計監理は、オリエンタルコンサルタンツグローバル（東京都新宿区）を幹事とする共同企業体（ＪＶ）が請け負っている。
フィリピン政府は、南北通勤鉄道を現政権の任期満了となる2022年６月までに開通することを目指している。国際協力機構（ＪＩＣＡ)は先に、フィリピン政府と、南北通勤鉄道の延伸事業に対するフェーズ１の円借款貸付契約（1,671億9,900万円）を締結。延伸を合わせれば、総延長150キロ弱を整備する。
