【ベトナム】完成車輸入、１～９月は44％減の４万台［車両］（2018/11/07）

ベトナム税関総局がこのほど発表した2018年１～９月の完成車（ＣＢＵ）輸入台数（速報値）は、前年同期比43.7％減の４万295台だった。１月に施行されたＣＢＵの輸入を制限する政令116号（116／2017／ＮＤ―ＣＰ）の影響が尾を引いたものの、タイやインドネシア、日本などからの輸入は回復している。

輸入額は、40.4％減の約９億2,270万米ドル（約1,047億円）だった。輸入元では、タイが11.0％増の２万9,596台で首位。インドネシアは61.3％減の6,139台、日本は65.3％減の886台に落ち込んだ。

９月単月の輸入台数は、前年同月比90.8％増の１万1,507台。タイは前年同月の2.7倍に相当する7,588台、インドネシアは9.6倍に相当する3,056台に増加した。

■10月は今年最大

10月のＣＢＵ輸入台数（速報値）は約１万3,000台で今年に入って最大、前年同月に比べ２倍余りとなった。５日付ダウトゥ電子版が報じた。

１～10月の輸入台数は５万3,000台余りで、前年同期の７万7,000台余りを大幅に下回った。政令116号の影響が上半期（１～６月）に続いたためで、８月になってようやく前年同月の輸入台数を上回るようになった。

輸入元はタイとインドネシアが大半を占める。１月から東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）域内で乗用車の関税が撤廃され値下がりが期待されたが、現実は異なる。Ａセグメントの輸入車で最も低価格のスズキ「セレリオ」やトヨタ「ウィーゴ」は、競合相手となる国内生産の起亜「モーニング」やシボレー「スパーク」よりも高い。

なお、１～10月と10月単月のＣＢＵ輸入の詳細は、６日時点で公表されていない。