【中国】19年の乗用車販売、トップは一汽大衆［車両］（2020/01/16）

中国自動車工業協会が15日発表した2019年のメーカー別乗用車販売ランキングによると、１位はドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）系の一汽大衆汽車で、販売台数は204万6,000台だった。同じくＶＷ系の上汽大衆汽車が２位となり、両社の順位は18年から逆転した。

３位は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）系の上汽通用汽車。民族系の浙江吉利控股集団が４位に入った。

日系では日産自動車系の東風汽車有限公司（ＤＦＬ）が５位、ホンダ系の東風本田汽車（東風ホンダ）と広汽本田汽車（広汽ホンダ）がそれぞれ９位、10位にランクインした。

上位10社の合計販売台数は1,282万5,000台で、中国における乗用車販売全体の59.8％を占めた。

商用車販売ランキングでは、東風汽車集団有限公司の57万1,000台が首位。上位10社の合計販売台数は321万2,000台で、商用車販売全体の74.3％を占めた。

輸出台数が最も多かったメーカーは上海汽車。上位10社の合計は86万7,000台となり、輸出全体の84.6％を占めた。

■車種別はラビダが５連覇

19年のセダン車種別販売ランキングでは、ＶＷ系の上汽大衆汽車が生産する「ラビダ（朗逸）」が53万3,000台で１位となった。15年から５年連続でトップを守った。

２位は日産自動車系の東風日産乗用車「シルフィ（軒逸）」。このほか、３位にトヨタ自動車系の一汽豊田汽車（一汽トヨタ）「カローラ」、８位に東風ホンダ「シビック（思域）」、９位に広汽ホンダ「アコード（雅閣）」、10位にトヨタ系の広汽豊田汽車（広汽トヨタ）「レビン（雷凌）」が入り、日系勢がトップ10の半数を占めた。

上位10車種の合計販売台数は322万7,000台で、中国におけるセダン販売全体の31.3％を占めた。

中国自主ブランドのセダンでは、吉利の「帝豪」が21万1,000台を売り上げ、上海汽車の「栄威ｉ５」、長安汽車の「逸動」などを引き離した。上位10車種の合計は104万2,000台となり、セダン全体の10.1％、自主ブランドセダンの50.9％をそれぞれ占めた。